机油多久更换一次, 自己学会轻松判断

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发布时间:2017-12-01 01:31

经常会有车主朋友会提问,机油到底多久更换一次比较合适,像日系车大多是5000公里或者半年一换,欧美的车则大多数是7500公里或者半年一换,不过,建议大家首次保养可以提前一些,因为发动机在首保之前,是处于首个磨合期,会有较多的机械碎屑会出现发动机内,早些做保养把它们“放”出来,对发动机绝对是有百利而无一害的。

如果保养是更换的是自己购买的机油,那就要根据机油的不同种类来区分更换周期,机油分为矿物油、半合成油、全合成油三类,这三类机油的更换周期也各不相同,一般来说,矿物油的更换周期是半年或5000公里一换,半合成油是半年或者7500公里一换,全合成油则是半年或者10000公里一换。

不过无论是保养手册上的指引,还是自购机油本身的建议,都是指在“一般驾驶”情况下的更换周期,而“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶,很少停停走走,而像在城市驾驶中,红绿灯和堵车导致汽车长时间怠速或者走走停停,经常在低于8km的短距离内行驶,开车上班,但到单位车还没热,这些就属于非一般的“耗损性驾驶”。

像这种“耗损性驾驶”会导致发动机内出现大量积碳,从而影响到发动机的寿命,像这种“耗损性驾驶”,我们建议把机油更换里程缩短20-30%,通过缩短更换里程的动作,来清洗掉发动机内的积碳,保证发动机的正常运行,具体是缩短多少?举例子:普通矿物没提前到3500-4000公里一换,半合成机油提前到5500-6000公里一换;全合成机油则提前到7500-8000公里一换。

除了“耗损性驾驶”会影响机油更换周期外,恶劣的驾驶环境同样也会。像在灰尘、砂石路段行驶,大量沙尘的涌入,会加剧机油滤的堵塞以及机油的杂质含量,在这种情况下,机油的有效期就很难保证在原基础上,所以就需要提前更换。

又例如因为长途行驶导致的跨越气候带、或者在气温低于-20℃的地区行驶;气候的急剧变化、过低的温度都会引起机油的变质,从而大大缩短机油的“寿命”,像以上两种情况,我们同样建议把机油更换里程缩短20-30%。

教你怎么判断机油该换了?

上面说的其实都是一些硬性的数据,但不同环境不同驾驶习惯和需求,甚至不同的机油品牌和种类都让这个数据具有很多的不确定性。在这里教大家两个方法,让你自己就可以准确判断机油是否要更换。

1、通过机油试纸来观察

通过机油尺中取出少量机油滴在机油试纸上,然后静止放置一个晚上,等待上面的机油在试纸上完全扩散。如果扩散的机油油环、沉淀环、扩散环之间的边缘越硬,则机油性能衰减就越厉害。

2、根据换机油后的驾驶感觉来判断

机油的性能都有“保质期”,在某一时期当你觉得动力“很肉”,加速反慢时,这就说明机油的“保质期”到了,要去更换机油了,另外当你更换了机油后,感觉到有明显的动力提升,那说明上次更换机油的里程有点太长了,下次可以适当提前500公里,这样1-2次你就可以找到一个比较准确的更换机油的里程。

最后提醒一下大家的是,更换机油的同时最好把机油滤也一并换掉。机油滤的作用是拦截下机油中的杂质,如果不及时更换,上面累积的杂质就会造成堵塞。轻则会造成机油压力不足,机械部件润滑不好,严重的还会造成发动机过度磨损。

总结:关于机油多久换一次这个问题,从小编的角度来说,一般情况下,只需按照机油或者保养手册上建议的保养里程进行更换就已足够。在恶劣驾驶环境下,则养成定期观察机油情况的习惯,发现有变质倾向则及时更换之。

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